Sürücüler isyanda, yayalar mutlu! Bu ışık yaya görünce kırmızıya dönüyor?

Otomobilleri şehir merkezlerinden çıkarmak dünyada uzun yıllardır konuşulan bir trend. Amaç, büyük ve turistik şehirleri yayaların daha rahat dolaşabileceği bir yer haline getirmek. İstanbul için bu imkansız gibi bir şey. Plansız kentleşme yüzünden İstanbul’da yaya olarak bir yerden bir yere gitmek belli noktalar dışında çok zor.

Şehir merkezini otomobillerden arındırmak isteyen Londra Belediyesi ise radikal bir adım atmaya hazırlanıyor. Bu adıma göre yayaları gördüğünde otomatik olarak kırmızı ışığa dönen trafik ışıkları uygulaması başlayacak.

Söz konusu trafik ışıkları sadece trafik tespit edildiğinde ve yayalar yoksa yeşile dönecek. Belediyenin önümüzdeki yıllarda bu ışıkların sayısını artırması beklenirken geçen ay yeniden seçilen Londra Belediye Başkanı Sadık Khan yeşil politikalara verdiği önem ile biliniyor.

Londra Belediye Başkanı Sadık Khan / Fotoğraf: Reuters

POLİS MEMNUN DEĞİL

Polisler ise karardan memnun değil. Az trafik yoğunluğu olduğu bölgelerde yayalara öncelik verilmesi durumunda kendilerine yapılan çağrıları geç yanıtlayacaklarından endişeliler.

Işık sistemi 2018 yılında beş farklı noktada test edilmişti. Londra’da örgütlü Lisanslı Taksi Sürücüleri Derneği genel sekreteri Steve McNamara Londra’nın bir eğlence parkı olmadığını belirtirken, “Londra çalışan bir şehir ve sürekli hareket etmesi gerekiyor. Bu trafiğin büyük bir çoğunluğunu işe gelip giden insanlar oluşturuyor” diyor.

Yeni trafik ışıkları sistemi önümüzdeki ay devreye girecek. Covid-19 salgınından dolayı insanların toplu taşımayı bırakıp seyahat edecekleri noktaya yürüdükleri ortaya çıktı.

PANDEMİ YÜRÜMEYİ ARTIRDI

Londra Ulaştırma Dairesi’nin çalışmasına göre daha önceden toplu taşıma kullanan insanların yüzde 31’i şu an varacakları noktaya yürümeyi seçiyor. Araştırmaya katılanların yüzde 57’si ise artık daha uzun yürüyüşler yaptıklarını belirtiyor.

Sistemin yaygınlaşacağı Bishopsgate, Smitfield, Richmond ve Tower Hamlets gibi alanlar hali hazırda insanların yayan olarak sıklıkla seyahat ettikleri yerler.

Londra Yürüme ve Bisiklet Komisyonu Başkanı Will Norman şehrin içinde yürüyerek seyahat etmenin insanların fiziksel ve ruhsal sağlığına iyi geleceğini söylüyor: “Son çalışmalarla birlikte şehrimizi dünyanın en yürünebilir yeri yapacağız."

Londra Ulaştırma Dairesi’nin başındaki Nick Owen ise “İnsanlara yürüyebilmeleri için yeterli alanı sağlayacağız. Bu adımlar insanların yüksek noktalardaki sokaklara daha rahat erişebilmelerini sağlayacak” diyor.

EN SIKIŞIK 67'İNCİ

Şehri yayalaştırmak için alınan tüm önlemlere karşı Londra dünyada en yüksek trafiğe sahip bölgelerden değil. Navigasyon sistemleri TomTom’un yaptığı 2020 yılı araştırmasına göre Londra dünyada trafiğin en sıkışık olduğu 67’inci kent. Kentin ortalama trafik yoğunluğu yüzde 31 olarak ölçülüyor. İstanbul ise şanına yakışır bir şekilde dünyada trafiğin en sıkışık olduğu beşinci kent. İstanbul’da yılın sadece 80 günü düşük yoğunluklu trafik görülürken ortalama trafik sıkışıklığı yüzde 51 olarak ölçülüyor.

İSTANBUL BİR TRAFİK CEHENNEMİ

İstanbul’da gün ortalamasına göre sabahları trafik yoğunluğu yüzde 61, akşamları ise yüzde 106 olarak ölçülüyor. Trafiğin sakin saatlerinde gidilecek bir yere sabah saatlerinde gitmeye çalışan biri trafikte ortalama 20 dakika, akşamlar ise ortalama 32 dakika zaman kaybediyor.

İstanbul’da sürekli olarak yoğunluk saatlerinde işine gidip gelen bir kişinin, bir yılda trafikte geçirdiği süreye fazladan 8 gün 8 saat ekleniyor. 2020 yılında İstanbul’dan sonra ortalama yüzde 30 trafik ile İzmir, yüzde 28 trafik yoğunluğu ile Ankara ve yüzde 27 trafik yoğunluğu ile Adana geliyor.

*Yukarıdaki derlemede yer alan bilgilerin önemli bir bölümü The Telegraph gazetesinde Steve Bird imzası ile yayımlanan 'Drivers to see red as mayor sets London traffic lights against them' (Belediye başkanı trafik ışıklarını onlara karşı ayarladığı için sürücüler kırmızıyı görecek) isimli makaleden alınmıştır. 

Ek kaynak: Tomtom