Uçaklara 'Saf' yakıt! Havada kurallar yeniden yazılıyor
Dünya karbon emisyonunu azaltmak için tedbirleri sıkılaştırıyor. En büyük kirleticilerden biri olan hava taşımacılığında 'Sürdürülebilir Havacılık Yakıtı' adı verilen bir sistem umutları artırıyor. Geleneksel jet yakıtlarının tarihe karışacağı belirtiliyor.
Hava yolculuğu pandemiden sonra yeniden büyümeye başlarken, yüksek karbon emsiyonlarına da çözüm aranıyor. Sürdürülebilir Havacılık Yakıtı (SAF), adı verilen bir yakıt türü ise havacılık sektörünün karbon ayak izini azaltmak için öne çıkıyor. Esas olarak yenilenebilir biyokütle ve atık kaynaklarından üretilen SAF'ın, havacılığı daha sürdürülebilir bir hale getirme ve küresel ısınmaya yol açan başlıca etkenlerden biri olmasını engelleme potansiyeline sahip olduğu belirtiliyor.
YEMEK ARTIĞINDAN YAKIT
Avrupa Birliği Havacılık Emniyeti Ajansı tarafından hazırlanan çalışmaya göre "Sürdürülebilir Havacılık Yakıtı" kullanımı sera gazı emisyonlarının çoğunu azaltabilir. Araştırmada bu durum, "Fosil bazlı jet yakıtına kıyasla SAF, biyokütle hammaddelerinin büyümesi sırasında bitkiler tarafından emilen karbondioksit ile eşit miktarda" ifadeleriyle anlatılıyor. Sürdürülebilir Havacılık Yakıtı üretmek için kullanılan bazı tipik hammaddeler arasında kullanılmış yemeklik yağ, hayvansal atık yağlar, katı belediye atıkları ve bu gibi amaçlarla kullanılması amaçlanan özel olarak yetiştirilen enerji bitkileri yer alıyor.
YÜZDE 50 AZALMA
Çalışmada şu bilgilere yer veriliyor: "Karbon ayak izinin azaltılmasına yönelik çabalara ek olarak, Sürdürülebilir Havacılık Yakıtı daha az 'safsızlık' içeriyor. Bunlar kükürt gibi, uçağın arkasındaki partikül madde emisyonlarında önemli azalmalara neden oluyor. Önceki çalışmalar, yalnızca yüzde 50 SAF karışımı kullanmanın partikül maddeyi yüzde 50-70 oranında azaltabileceğini göstermişti. Avrupa Birliği Havacılık Emniyeti Ajansı'na göre , SAF'a geçiş küresel ölçekte yaygınlaştırılırsa, dünya çapında havalimanları çevresindeki yerel hava kalitesinde iyileşme görülecek ve havacılıktan kaynaklanan ısınma etkileri azaltılacak."
2050'DE YÜZDE 100 DÖNÜŞÜM
Yakın gelecek için iddialı SAF hedeflerinin belirlendiği belirtilen araştırmada şunlar yer aldı: "Örneğin, ABD 2030 yılına kadar yılda üç milyar galon ve 2050 yılına kadar havacılık yakıtı talebinin yüzde 100'ünü karşılayacak kadar SAF üretilmesi hedefleniyor. Bu hedeflere ulaşmak için politika desteğine ve yeni üretim tesislerine yatırım yapmaya istekli finansörlere ihtiyaç duyulacak. Atlantik'in her iki yakasında ve Asya'da hükümetler SAF'ı destekleyen politikalar uygulamaya başlıyor."
TRUMP ENGEL OLABİLİR
ABD'de başlayan girişimlere değinen araştırmada şu bilgiler yer alıyor: "ABD'de Biden yönetimi 'SAF Grand Challenge' girişimi ve yeni vergi kredileri aracılığıyla SAF üretimini artırmak için çalışıyor. Ancak, 2025'te Beyaz Saray'da olası bir değişiklik, projenin Trump yönetiminin desteğini alamayacağı anlamına gelebilir. Bu nedenle, SAF'ı ihtiyaç duyulan seviyelere ölçeklendirmede zorluklar devam etmektedir. Bu zorluklar arasında yüksek üretim maliyetleri ve sürdürülebilir hammaddelerin sınırlı oluşu yer alıyor. Maliyetleri düşürmek, ek devlet teşviklerinin yanı sıra teknolojik ilerlemeleri de gerektirecektir. Kesin olan şey, 'Sürdürülebilir Havacılık Yakıtı'nın havacılık endüstrisinin iddialı iklim hedeflerine ulaşması için olmazsa olmaz olacağıdır. İlgili tüm taraflar bu zorlukları ele almak için birlikte çalışmaya başlamalıdır."
Kaynak: Web Özel